セドリックの430セドリック・ラジオデッキ・交換に関するカスタム事例

2022年11月18日

本日は内装に関する作業
実はうちの子、ラジオデッキの電光表示管が相次いで死ぬという事象に見舞われていまして(
元々は前期H/Tブロアム用のラジオデッキとカセットデッキが着いていたんですが、両方ウンともスンともでして()
ラジオデッキは電光表示管が死んで今どの周波数を拾っているのかわからないし電波の入りも弱いしで…
で、最近はこちらの後期のデッキを差して使っていましたw

後期のデッキを使う前は、見ての通り前期セダン用の銀のデッキを使っていましたが、これもまた電光表示管がお亡くなりに…
最初に使ってた奴が電光管が死んだから銀のデッキに変えたのに、銀のデッキも電光管が死んでしまって、仕方なく手に入れた後期のデッキを差していたんですが、後期と前期ではカプラーの電源配置が違うのか、キーを切ると毎回メモリーが全て飛ぶというクソ仕様になってしまいまして(

そこで今回新しく手に入れた中古品の、こちらの前期H/T用のラジオデッキに交換することにしました💪
別に後期のデッキも使えなくなったというわけではないんですがw
因みに厳密にはこれもH/Tのブロアム用ではないのでスイッチ配置が違ったりします🙃

ということでインパネ分解しーの

ラジオデッキ差しかえーの
(因みになんでグローブボックス外してるかっていうと、センターインパネにエアコンの温度感知の為の吸引口があるんですけど、そこに刺さってるゴムホースを抜いた時、グローブボックスが着いたままだとホースを差し直しにくくて仕方ないからです😇)

で、完成
車に取り付ける前に、一応テスト稼働はしたんですけど、まぁ電光管等は問題なかったので、装着に踏みきりました()
これでラジオデッキ3機目なんですよねぇいい加減にしてほしい…😇
因みにカセットデッキの方は、少し前に自分でベルトを繋ぎ直して復活させたので、問題なく使えています()
うちの430に元々着いていたラジオデッキは知り合いの所にカセットデッキ共々、修理に出してるんですが、早く元の姿に戻してやりたいですね…🙄