インスパイアのETC取り付け・猛暑で両面テープが死亡・ダッシュボードの接着不良・シリコンオフスプレー・3M 両面テープに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのETC取り付け・猛暑で両面テープが死亡・ダッシュボードの接着不良・シリコンオフスプレー・3M 両面テープに関するカスタム事例

インスパイアのETC取り付け・猛暑で両面テープが死亡・ダッシュボードの接着不良・シリコンオフスプレー・3M 両面テープに関するカスタム事例

2024年07月22日 20時22分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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ETCの車載器が落ちた

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原因は?

良かれと思って使ってた

エーモンの透明なシート

ダッシュボードの

両面テープ接着不良対策シート

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そいつが死亡した

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材質が劣化したので

接着剤はシート側に残ってた

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元々の車載器の両面テープも貼ってあったが

密着具合が曲面には相性が悪く

糊面残ってるけど

死亡してます

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根本から

清掃すれば良いだけなんだけどね😅

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一旦

車載器をバラしました

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両面テープの面のサイズを見てます

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コレが最強です

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下処理しました

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無駄無く使用します

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強いし

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コレは一発で決めないとやり直し出来ません

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多分、車よりも接着のほうが寿命長いはず😂

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ガッツリ🤲

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