MR2のグッドイヤーLSEXE・トーヨー プロクセススポーツ・石岡市タイヤステーションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2のグッドイヤーLSEXE・トーヨー プロクセススポーツ・石岡市タイヤステーションに関するカスタム事例

MR2のグッドイヤーLSEXE・トーヨー プロクセススポーツ・石岡市タイヤステーションに関するカスタム事例

2024年02月29日 23時52分

レカのプロフィール画像
レカトヨタ MR2 SW20

車歴としては、パルサーEXA→MR2aw→カレン→アルテッツァの「セカンドカー」で(EG4シビック→MR2・2型AT→MR2・3型MT→NAロードスター→NBロードスター)→セカンドカーを手放しアルテッツァ1台体制に→NCロードスターに乗り換え→Mito→MR2・5型AT→「セカンドカー」→(NBロードスター→コペン)セカンドカーを手放しMR2の1台体制になり、MR2をMTに換装。と14台の車に乗ってきました。

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タイヤ交換をしました。

実は、1月お山に走りに行ったところ、調子に乗っていたら、キャッツアイを踏んで、右フロントをパンクしてしまいました。

近所のタイヤ屋さん数件に205/40r17なんてサイズ、今日の今日で在庫で持ってるショップないよなーと思いながら数件電話し、「ありません」と言われ続け、諦めかけてたとき、石岡市のタイヤステーションさんが「ちょっと待ってて」と今までと違う対応💦言われるまま、ちょっと待っていると、なんと「今グッドイヤーの担当者が水戸まで取り入ってくれるって言ってるけど、どうする❓️」と。「お願いします、お願いします」でJAFさんにタイヤステーションさんに運んでもらいました。

無事乗って帰るを優先し、タイヤの銘柄は、お任せしたところ、グッドイヤーのエグゼでした。

アドバンフレバからエグゼか~ともおもいましたが、車高を落としてから乗り心地の悪化がひどく、サーキットもそんなに走らんし「乗り心地を何とかしたいなー」と思っていました。

交換してみるとハンドルは、軽くなり、突き上げも減り、大満足でした。

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そこでリアタイヤもフロントタイヤの性能に合わせたブランドにしようと、いろいろ考えた結果、プロクセススポーツという選択になりました。

ネットで注文し、取り付け指定店のENEOSさんにタイヤを送ってもらい交換をお願いしました。

今回はオイル交換も一緒にお願いしました。

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行き・帰り同じ道を走り、タイヤの印象です。

このENEOSさんに行くに行くには、途中踏切をわって行くのですが…

行きは、笑っちゃうぐらいガッタガタでした…😫💦

帰りは、笑っちゃうぐらい乗り心地良かったです😃👍

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40扁平のタイヤに乗り心地を求めるのも、欲張り?かもですが、「タイヤでこんなに変わるか」ってぐらい乗り心地良かったです。

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リア 235/40R17トーヨー プロクセススポーツ

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前回石岡市タイヤステーションさんで交換した。フロント205/40R17グッドイヤー LS EXE 

タイヤステーションさんいいお店です❗

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慣らし中と言うことで、あまり飛ばしていませんが、乗り心地以外では…

アドバンフレバは、きっちり曲がってくれるオンザレール感がありましたが、今回の組み合わせのタイヤは、フワッと曲がる感じです。

グリップ感やレスポンス、路面のインフォメーション的な感覚とかもフワッとした感じです。😅💦

まぁハンドリングを取るか乗り心地を取るかで、望んでこの選択なので、「これでいいのだ❗」と言うことで。

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パンク時の写真

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ドナドナ♪って言うんですか💦

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2箇所、アップデートしました。正解した先着2名の方で希望する方いらっしゃいましたらBOMEXのステッカー差し上げます🤣

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