エクリプスのバッテリーくそ重い・パルス充電・ロックフォードT-600・梅雨の晴れ間・洗車場で熱中症に関するカスタム事例
2023年06月27日 16時06分
初代三菱エクリプス(D27A)を改造して乗っています 普段のアシはアウディA6(C6)のクワトロスーパーチャージャーです どういうわけか過給機付きの4WDばかりになりました
一晩
玄関のメルテックちゃんの
バッテリー充電器でパルス充電したバッテリーを戻す
ボンネットあけて
何かを外したりすると
ついつい気になるとこが出てきて
色々ついでにメンテしがち
そして駐車場に持って降りた工具じゃ足らなくて
またマンションの部屋に取りに行く
あるある
バッテリーを載せ
あちこちチェック
つけ忘れてるプラス線が
プラプラしてないかとか
何度も何度もチェック
この世で一番信用できないのは
自分の整備スキル(笑)
絶対信用できないので
何度もチェック(笑)
音に包まれる
今日は外気温35℃だが
去年交換したエアコンホースのおかげで
今年はガスが抜けてない
あまり無理もしてはいかんけど
街中を流すくらいなら
エアコン全開でも
水温、電圧、
クルマのバイタルは大丈夫そう
アホみたいに電気喰うアンプでも
家で定期的にバッテリーをパルス充電できるから
精神的に楽
そろそろオルタネーターが逝きそうだけど
まだ大丈夫かなあ？
でもメガオルタネーターも
いつまでもラインナップしてくれない気がするし
早目の交換もアリっちゃアリなんだけど、、、
洗車場で高圧水
ホコリを吹き飛ばす
カタカタ言ってるエアロを
布テープで止める
ここも布テープ
ああ貧乏くさい(笑)
ここも布テープ
貧乏くさいけど
貧乏は事実なんだから
いっか(笑)
一段落したら
エアロやり直したいな
一晩お留守番してくれた
A6と入れ替える
バッテリー
一晩充電して何か変化あったかというと
大して無かった(笑)
でも最初に充電始めたときは
60%だった
バッテリー外す前に
半日走って高速も走ってんのに
それが
一晩かけて100%になったんだから
まあヨシとしよう
オルタネーターを護る目的もはたせるしね
