フェアレディZのS30Z・WEBER・DCOE9・240Zに関するカスタム事例

油面をゲージで27㎜にして給油に行ったらアイドリングが1300回転から下がらなくなった。
同調もバラバラ。
二次エアーかなと思いパーツクリーナーかけても反応しない。
で、キャブとインマニ固定してるナットを確認すると緩んでる。
ちゃんと締めたつもりだったし緩み止めナットなのに。
増し締めしたらアイドリングが一気に落ちた。
でも回転数の落ちが悪かったり、アクセルを一気に離した時とゆっくりの時で不安定。
これは画像のロッドが突っ張っていたからだった。
少し遊ばせたらアイドリングと回転数が安定した。
しかし今度はアクセルを開いた途端に空燃比が20を振り切る。
ミクスチャーでエンジンが良く回ってるとこで合わせて空燃比は13位。
ミクスチャーの戻し量は半回転。
アイドルジェットかなと思い買おうと電話したら1回空燃比無視して1回転半戻しで走ってみてと言われた。
試したら空燃比13でメチャ速いし加速した。
キャブって楽しい。
このキャブちゃんとオーバーホールしてみようかな。