あべにゅうさんが投稿したパレット・ルークス・ＤＩＹ作業・雨空整備・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例
2023年07月02日 10時12分
基本、改造、整備なんでも自分でします。 最近の車では、あまり意味のない暖機と慣らし運転をするタイプの人間です。 走り屋 シャコタン VIPカー 色々改造したあげく、整備に行き着いた奴です。
2ヶ月前にルークス(パレット)をユーザー車検で通し、その時ブレーキパットの残量が残り3ミリやったから使いきってやろうと思い交換せず😁
宮崎 鹿児島 長崎と、山に高速に移動をしまくり😜
今回そろそろかなと思い交換する事に😏
よっぽどの事が無い限り、基本ブレーキローターは交換しませんが、ブレーキペダルにキックバックを感じるので🤔
今回はセット交換で🧑🔧
あと言っておきますが、スリットローターやドリルドローターでも無い限り、ローター交換しても効きは変わりません無意味です🤭
なかなかキテマスね〜😅
残量1ミリあるかないか、地の鉄までは擦れてませんね😏
きっちり使いきってます😁
左右の内外を入れ替えて、まだ粘る手もありますが、自分が毎日運転する訳ではないので😅そこまでのリスクは…
ピストン戻して、ブレーキオイル抜いて、キャリパーサポート外して🧑🔧
元通りに組み直して、スライドピンとブレーキパット当り面に給油し、エア抜きをキッチリすれば完全☺️
ブレーキパット交換後は、当たりが出るまでは、あまりカッチリ感はありませんよ☺️
前に客でいたんだが、パット交換後、当たり出てないのに、いきなりかっ飛んで行き、前より全然効かないよコレ〜高いパットだったのに〜とか理屈が解ってない走り屋モドキがいたな🤭
まぁサビは絶対に発生するので、それはさて置き😅
ローターの段付きは解るがフレだけは目視では解りませんね🧑🔧
アパートの駐車場でクルクルジャッキで片輪ずつしたので所要時間40分無いくらいかな🧑🔧
当たり出したので元通りカッチリ効きますョ😎
