フェアレディZの純正ブレンボローターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZの純正ブレンボローターに関するカスタム事例

フェアレディZの純正ブレンボローターに関するカスタム事例

2024年10月06日 21時40分

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sabsab36日産 フェアレディZ Z33型

かみさんと旅行ができるクルマ サーキットが走れるクルマ(最近は自粛中) ホテルの玄関に停められるクルマ 買い物ができるクルマ …になりたいなー(^。^)

フェアレディZの純正ブレンボローターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ディクセルΦ355→純正ブレンボ用Φ324へ変更して当たり付けのために街中をふらふら。やっと当たりがついたかな?やっぱりこっちの方がいい。
(景色の良いとこで撮れば良かったw)

このΦ355は8年使ったけど(途中歪みで一回、寿命で一回交換)、ブラケットのアルミ?ジュラルミン?製の某社製にクラックが入りポイ…。鉄製の某社製は振動が出る…。ローターも強いパッド入れるとすぐ歪み…。
やっぱり純正プレンボ用ローターが歪まなくてコスパいいな。

フェアレディZの純正ブレンボローターに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

純正をまじまじ見たことないw
Rが大きく取られてるのは応力集中を防ぐため?板厚を均等にするため?
比べると良さそうな形状してますね。

フェアレディZの純正ブレンボローターに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

社外純正置換タイプとは全然違う。
なかなかの形状です。

フェアレディZの純正ブレンボローターに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

純正ローターはプレンボ特許のピラータイプ。軽くて放熱性が良いとのこと。
よくあるスパイラルタイプではなかった。
ディーラーで買ったんですが、定期的に発注がかかるそうで在庫があり、すぐに手元に来ました。

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