シルビアの純正流用・S13改・シルビア保存会・S13に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアの純正流用・S13改・シルビア保存会・S13に関するカスタム事例

シルビアの純正流用・S13改・シルビア保存会・S13に関するカスタム事例

2022年09月29日 22時36分

CA乗りのトシのプロフィール画像
CA乗りのトシ日産 シルビア S13改

CA18DEのフルチューンでサーキット爆走中

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一番個人的にかっこよくまとめてた時

約4年前かな?

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日産純正本革シフトノブ

シルビアの5速用に本革を張ったもの

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R34GTRバケットシート

もう取り付けてから10年以上かな?

当時は一脚7万だった

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R35GTRのチェックリンク

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Z32 アルミ4POTキャリパー
セレナ用ブレーキローター

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ロードスターのローターで外径アップ
s14ハブ利用して5穴化

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ヴィッツの電動ファン流用してカップリングファン撤去
エンジンレスポンスアップ

ラジエーターは流用の定番R32GTR純正。新品1万円は安くて買いでした。

NAならこれで十分です

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最後は定番のR32GTR純正ホイール

2セットあって、待ち乗り用とサーキット用を使い分け。

ぶっちゃけこのホイールがあれば、他の社外ホイールいらない

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