インスパイアの緊急事態宣言解除・自粛生活・コロナウイルスに負けるな・carplay・携帯電話取締りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアの緊急事態宣言解除・自粛生活・コロナウイルスに負けるな・carplay・携帯電話取締りに関するカスタム事例

インスパイアの緊急事態宣言解除・自粛生活・コロナウイルスに負けるな・carplay・携帯電話取締りに関するカスタム事例

2020年05月27日 19時46分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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携帯電話の固定方法

ハンドル操作内での距離感

使い勝手

吟味してあります

ダサいですが?

理にかなってますんで携帯電話取締り取締り

対応できると思います

今日も白バイ隊員にガン見されていましたが知らん顔してます

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後輩くんが手伝ってくれてフロント1巻カット正直誤差レベルであんまり変わらなかったけど2巻いって後戻りできないと死ぬのでまた気になったらやります

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