RX-7の復活しました・常時ツイン・ブーストアップ仕様・セッティング完了に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7の復活しました・常時ツイン・ブーストアップ仕様・セッティング完了に関するカスタム事例

RX-7の復活しました・常時ツイン・ブーストアップ仕様・セッティング完了に関するカスタム事例

2020年06月21日 22時54分

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FDのセッティングが終わり、漸く自分の元へ帰ってきました。春先にセッティングを開始していたのですが、エンジンオイル漏れと油圧トラブルに見舞われ、エンジンを再び降ろしてオイルポンプとプレッシャーレギュレータ等を交換しました。

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油圧問題が解決したのでいよいよセッティングを再開。マップデータは出来上がっていたのですぐに現車合わせに入りました。今回ショップの方に丁寧にヒアリングしていただき、安全マージンを多めに取った"ほどほど仕様"にしていただきました。通常時はブースト0.8の300馬力で運用し、ブーコンの設定Bでブースト1.0の340馬力に変更可能です。

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人間の方の慣らしがまだなので3速でゆっくり踏み込んで最大ブーストまでかけてみましたが、パワーの出方がシーケンシャルの時とまるで違いますね。インターセプトポイントは3500回転辺りで、そこからツイン過給でブーストがたち上がります。あくまでも純正タービン改なので立ち上がり方はドッカンという感じではなく、フラットです。

兎にも角にも久々にぶん回せてとっても楽しいです😍

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