インスパイアのレカロシートレール・シートレール加工・シートベルトバックル延長・バックル延長ステー・自作パーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのレカロシートレール・シートレール加工・シートベルトバックル延長・バックル延長ステー・自作パーツに関するカスタム事例

インスパイアのレカロシートレール・シートレール加工・シートベルトバックル延長・バックル延長ステー・自作パーツに関するカスタム事例

2023年07月10日 23時32分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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このネタかなりの時間が経ってます

マイカーのレカロシート

大改造したレールですね

何でシビックでやったのかは😅

カスタマイズ要件に

流用したあと

こりゃ使えないアカンわってなり😓

バラバラになりました

ニコイチから

ヨンコイチ😂

サンコイチになって🤯

ココイチのカレー🍛になりました🥹

溶けたんかい🤣

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しょっぱなに

ここ

ぶった斬りました😅

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んで削って削って

気が済むまで削って😩

自分の理想を掴みました😇

なんだかんだで

試作から

5年が経ちますね

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その残骸が

コレ👋

当時の自分が

いつか

直すかも知れないので

捨てませんでした

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なんだかんだで

セットアップが変わりまくり

超ローポジから

正統派になってしまい

ノーマルに回帰してしまう

オッサンに成り下がり

延長ステーがいる事になりました

廃品で作れば

無料です

ましてや

同じ部品の破片ですからね

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加工するなら

左右いっぺんに作ります

プレート二枚をボルト固定したら

加工したときに

リバースしたまま密着し

同じ部品が生産出来るのです

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挟みます

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断面を処理します

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大体です

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基準を作ります

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後は

削って削って削って😂

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下準備したら

レカロシートから

レールを外し

バックルを取ります

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ステーを這わせ

穴書けします🕳️

適当だけど

センスないと

後から

まさか失敗が待ってます

互い違いの関係や

バックルの稼働状況も理解した上で

穴🕳️を作ります

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決まりました

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後は

ボール盤です

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分厚いので

途中から

反対にして

貫通させました

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加工したら

バリ取りします

ついでに

タッチペン

これがタッチアップの意味だよ〜ん😅💕💕💕

単なるマジックペンだが

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道具と部品が揃ったら

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合体します

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シートベルトのバックルのステーを

廃品から産み

延長しました

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段差は吸収してます

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そこに

バックルが入ると

延長と言うか

隠れていた角度補正も訂正されます

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シートベルトには

保安基準ってヤツが存在します

何が駄目なのか?

これを理解した上で

車検もパス出来ない改造など

カスタムとはいえ

危なかったじゃすみませんからね🥹

自己責任でお願いしますよ🤲

私の真似しても責任持たないっすから😫

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その話の続きに

後席側に延長プレートが😂

これは危険です

後日、カットします

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バックルが潜るので

今回の件は

延長ステーを自作しました

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アクセスは

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かなり楽になりました

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とりあえず

運転席は完成しました

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自作なんで

ココイチのカレー🍛です

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猛暑日で

作業時間は

6時間でした😭

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