インスパイアの愛車カスタムエピソード・DIY・残暑お見舞い申し上げますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアの愛車カスタムエピソード・DIY・残暑お見舞い申し上げますに関するカスタム事例

インスパイアの愛車カスタムエピソード・DIY・残暑お見舞い申し上げますに関するカスタム事例

2020年08月29日 21時49分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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ドアミラーがパキンと壊れたら?

どうしますか?

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復帰しないための理屈はいくつか考えられます

一つ目は事故で

二つ目は劣化?

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劣化なら

救える可能性があります

潤滑剤にシリコンの塗布

意外に効能があります

グリスだと

埃による悪循環を招く

だからシリコン

ドライ潤滑に近いしサラサラでいい感じになります

ミラーが引っかかる場所によってギアが噛むこと

つまりギア飛び防止です

ドアミラーあるあるでした😁👍

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インスパイアのカスタム事例

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インスパイア CP3

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2025/05/14 12:40
インスパイア CP3

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インスパイア CP3

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