アルトの痛車・ゾロ目ゲット・21万キロ達成・現役バリバリ・修理案件に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトの痛車・ゾロ目ゲット・21万キロ達成・現役バリバリ・修理案件に関するカスタム事例

アルトの痛車・ゾロ目ゲット・21万キロ達成・現役バリバリ・修理案件に関するカスタム事例

2020年08月15日 22時31分

豐のプロフィール画像
スズキ アルト HB11S

◯好物なモノ◯        痛車、旧車、改造車(不正改造車も超OK!)、スバル自社製の軽、MT車、ミニカー(特にアビー)、ドライブ、聖地巡礼、道の駅、峠、車弄り、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、ハイドラ、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です(笑) 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり() 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。 車の楽しみはストリートにこそあり!!

アルトの痛車・ゾロ目ゲット・21万キロ達成・現役バリバリ・修理案件に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

愛車、うどんちゃんアルトが21万キロ達成!!

F6Aはマジでタフなエンジンやのう。

アイドリングが不安定な以外は、走行中も調子もよろしい。

ただ、ここ最近スピードメーターの誤差が明らかに多くなった。

ウルトラのスピードモニターと比較しても10km/h程度の誤差がある。

正常だった頃は、80km/hまではさほど誤差は無かった。

何だろうか、メーターケーブル乙になりかけとか?

また調べなきゃなあ。

アルトの痛車・ゾロ目ゲット・21万キロ達成・現役バリバリ・修理案件に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

継続車検受けてまだ1ヶ月程度。

まだまだ現役です!

ていうか、頑張って貰わないと困るんだよなw

おしまい。

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