マークXの350GマークXさんが投稿したカスタム事例
2019年08月18日 13時11分
はじめまして、350GマークXです 120を7年程乗り、乗っていて、とても良い車だと、とてもドハマリしてしまい、変態になりました(-_-;) 250も良いところいっぱい有りましたが、調子が悪くなり、代替えしました。 6年間ありがとう❤️ 250で学んだ事を350にも同じようにいじってます☆ とてもマニアックな仕様に夜な夜ないじってます…(-_-;) あまりいじらず、シンプルないじりなのでほぼ純正ですがよろしくお願いです(^-^)v
愛車紹介
H27年式GRX133 Sパッケージ
H30年10月に中古で購入
・約53,000Kmスタート
・TRDフルスポイラー
・TRDスポルティーボサスキット
・TRD F、Rスタビライザー
・TRDハイレスポンスマフラー
・TRDトランクスポイラー
・スタビライジングフィン
・TRDスタートボタン
・ホワイトLEDフットライト
・G'S用フロントサスペンションメンバーVブレース
・自作Vブレースを三角にする棒
・G'S用フロントフロアパネルリアブレース
・G'S用リアサスペンションメンバーフロアブレース
・G'S用リアサスペンションメンバーブレース
・G'S用リアバンパーリインホース
・ルーフスポイラー
・クラウン用FサスペンションリインホースNo.3
・クラウン純正ホーン
・ステンレス不等長エキマニ+自作純正触媒中間パイプ
・ECMroomオリジナルデータ、フルコンピューター
・クスコ製 LSD type-RSスペックF
・レイズ製 gram LIGHTS 57Xtreme
・タイヤはVITOUR、フォーミュラ スペックZ
・ヤフオクで買ったドリンクホルダーシート
・D2D4兼用45Wバラスト+D2、6,000Kバーナー
・トヨタディーラーオプションLEDフォグランプキット
・アルミテープチューニング
・アースチューン？ぽいやつ
・ルームパーティションパネル
・フロントボディーピラーオープニングガセット
・純正3.7から3.9にファイル変更
・フロントグリル
・WAKOS、パワーエアコン+添加
・ウィンカーLED
等々
こんな感じです(^-^)
そこそこ走ってますが、ベース車両として、程よくカスタムしていこうと思っております🎵
マークXのコンセプトが走りの楽しめるセダンであるように
シンプルに、走りをイメージに、車を作っていきたいと思ってます。
120からの代替えで133にした変態なほど、マークX好きな俺です✌️
取り付けしてる、自分でDIYでやりながらなので、ほとんど撮ってませんかほんの一例ですが
今は、海外の物も、日本製に負けず劣らずで取り付けもなかなか良かったです
走りをこだわるなら、今の時代はECMで……なーちゃてNAなので😓
120時代からECMはいじってまして(;´д｀)代替えしての不満は解決出来てます。
ボディー補強パーツ
他に後ろも補強してます。
フロントボディーピラーガセット
かなり効きます。
ハンドルの入りが良いですが、ハンドルが軽くなりました😓
初代GRMNパーツ
ルームパーテーションパネル
リアががっちりしました。
120時代から欲しかったのですが、見つれられませんでした(;´д｀)
マークXはトランクスルーするので気になりますよね(;´д｀)
初代GRMNパーツ
外装一式TRD
エアロ、トランクスポイラー、スタビライザーフィン、サスキット、前後スタビライザー、マフラーなど
ファイナル変更と、デフ入れ替えとイニシャルトルク変更
イオンジェネレータ取り付け
イオンによる、静電気地獄から解放されました✌️更にエアコンの悪臭からの解放
風切り音防止のアイテムとホイール😃
G'Sパーツのリアリインホース
一番後ろにつけたのに、前にも効いてる事に気付いたパーツ😲
高級車にメーカーは意味なく付けてる訳ではないと、気付かされたパーツです😓さすがです😃
ヘットライトD2化で視認性アップ👀
夜間走行が楽になりました
