その他の本日もお疲れ様でした・生存確認に関するカスタム事例
2022年02月01日 23時02分
もしバイクに乗れるなら次は250か400に乗ろうかと思ってます
言ったかどうか覚えていませんが、この隼単独事故で確かフレームがご臨終になりました
2022年02月01日 23時02分
もしバイクに乗れるなら次は250か400に乗ろうかと思ってます
言ったかどうか覚えていませんが、この隼単独事故で確かフレームがご臨終になりました
備忘録アドレスV100のサスペンション交換。50km/h以上だすと、安定しないので交換しました。セピア50はサスペンションなんて、どーでもいいと思ってまし...
備忘録。アドレスV100の駆動系をメンテしました。ドライブベルトと、ウエイトローラー(12g×3個、12.5g×3個←ネットに載っていた加速重視仕様)、プ...