MR2の車高調デビュー・TEIN FLEX Z・三木防災公園・リトラで挨拶・ヤエーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2の車高調デビュー・TEIN FLEX Z・三木防災公園・リトラで挨拶・ヤエーに関するカスタム事例

MR2の車高調デビュー・TEIN FLEX Z・三木防災公園・リトラで挨拶・ヤエーに関するカスタム事例

2023年06月27日 20時41分

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1ヶ月以上ぶりの投稿。
この間に色々とありました。

ゲン直しにナンバーを変えたり、12ヵ月点検を受けたり。
そして一番のトピックは車高調のインストール。

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車齢は28年、走行距離も(メーター上)17万キロ目前で、純正サスペンションがお疲れでした。
リフレッシュや足回りのセッティングも勉強したいと考えていたところだったので、ちょうど良い機会でした。

値段や評判を色々と考えて、TEIN FLEX Zにしました。

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ヘタッた純正サスペンションの底突きからようやく解放されました。

少しステアリングが重くなりましたが、そのおかげでコーナーでの安心感と安定感と楽しさが大幅に向上しています。

ただグリップの限界が純正サスより分かりにくくなったかも。

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MR2はボンネットとエンジンフードを開ければ、前後ともアッパーマウントにアクセスできるので、減衰調整が楽です。

まだまだセッティングを探っている最中ですが、これがまた楽しいですね。

先日の出来事。

ドライブ中にAWとすれ違いました。
リトラで挨拶してくれましたので、こちらもお返し。

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リトラに加えてヤエーも。
もちろんお返ししました。

こういう時がスポーツカー、リトラクタブルのクルマに乗ってて良かったと思う瞬間ですよね。

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