S660のリアサスアッパーとスプリング交換に関するカスタム事例
2025年06月25日 14時05分
暑いですねぇ🥵
そんな中、リアサスバラして、grand prix標準のバネから手持ちのハイパコに変え、アッパー部もキャンバー調整できるピロアッパーに交換しました。
今外しているt-legのアッパーがバッチリ^_^
交換理由はキャンバーの微調整がアッパー側でできる為で、下側でフルに寝かせ、上側でフルに起こした状態でいい感じになりました。
もう少し起こし下げたいけど、今の215サイズのタイヤではバンパーにヒットするので次は195ね！
次にタイヤ交換する迄、一旦車高調いじりはこの位にしとこ💦
