インプレッサ WRX STIのメンテナンスは大事・メンテナンス・シフト・シフトリンケージブッシュ・シフトリンケージブッシュ交換に関するカスタム事例
2020年05月28日 18時24分
シフトがぐらぐらで三速と五速が同じみたいになって間違えまくってたからシフトリンゲージくんてきとーに部品取って分解したらブッシュがついてなかった笑 交換して快適仕様になったぜ〜 純正で十分やね!
2020年05月28日 18時24分
シフトがぐらぐらで三速と五速が同じみたいになって間違えまくってたからシフトリンゲージくんてきとーに部品取って分解したらブッシュがついてなかった笑 交換して快適仕様になったぜ〜 純正で十分やね!
ちゃんと撮ってない写真ですが、、フロントバンパーのガバーンって感じが気になって、真ん中にNITTOステッカーをチラ見せくらいで。速そうになりましたかね、、...
PartsFan見てたらここだけでも交換出来ると分かり発注、ただ999円は高いな18年物だからそりゃボロいですボタンだけ新しくなっても変な感じだったのでそ...
RAYSSCM435レーシングナット非貫通タイプ(74130000011BK)に交換しました。重い(それはそう車屋さんに毎回インパクトやめてねなんて言えな...
見せてもらおう、日本一の溶岩流とやらを。御御嶽山と日本一の溶岩流御嶽パノラマライン(岐阜県道441号)かなり標高が高いから空気綺麗w嶽山はまだ雪残り❄️天...
先週末は、APITオートバックス京都四条MORNINGMEETINGに参加今回の対象車両がWRX86BRZということでしたので!久しぶりにShunさんとコ...