wtryさんが投稿したMR-S・ケータハムスーパーセブンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
wtryさんが投稿したMR-S・ケータハムスーパーセブンに関するカスタム事例

wtryさんが投稿したMR-S・ケータハムスーパーセブンに関するカスタム事例

2021年05月09日 22時21分

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wtry

2005年式後期型MR-S Sエディション 6SMTに乗っています。 根っからのスポーツカーとオープンカー好きです。 オープンでマッタリとドライブとなるべくDIYでコツコツいじっております。

wtryさんが投稿したMR-S・ケータハムスーパーセブンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ちなみにこちらは初代MR-S。
自分にとって初のマイカーで10年乗りました。
いわゆる前期型5MTのSエディションベースに
今は亡きC-ONEのフルエアロにハードトップ装備。

横のケータハムスーパーセブンは同時期に所有してたセカンドカー。
オープン2シーター2台体制と言うアホな事してました。
今は何方も手放しましたが…

wtryさんが投稿したMR-S・ケータハムスーパーセブンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

マフラーがAPEXのN1エボで最低地上高に泣かされた…
パレット式駐車場が鬼門。
TRDのインレットダクト純正交換エアクリや軽量フライホイールとライトチューン仕様で乗ってました。

wtryさんが投稿したMR-S・ケータハムスーパーセブンに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

内装はDC2インテグラタイプR流用のレカロシートを両脚
ハンドルはTRD、シフトもTRDのクイックシフトに交換。
ちなみに中古車購入で初めからディーラーオプションのアルミ内装になってました。

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