ロードスターのスプリング交換・デフオイル交換に関するカスタム事例
2021年03月26日 18時27分
ハイドマツダ ロードスター NB8C
生まれも育ちも千葉野田市。 トラックの整備士やってましたのでDIYでやれることはやろうと思っています。 既婚してますので高い買い物は出来ないためなるべく安上がりにするべく奮闘してます(笑)
昼休みこっそり作業。
休憩時間は１時間、食後の作業なので30分程しか出来ません。
なので１輪のスプリングを交換するのに4日掛かりました（笑）
スプリングのレートを10k10kから8k6kに変更しました。
ほぼ街乗りしかしないのに固いバネはキツイです。
少し時間に余裕が出来たのでデフのオイル交換です。
今回使用するのはイエローハットオリジナルのデフオイルです。
GL-5+aの性能です。
裏面にもレースにも使える記載が。
オイルの色が透明です。
私の経験上では緑っぽい色は鉱物油、透明に近ければ部分合成油。透明なら科学合成油。
2000円でお釣りがくる金額でこのクオリティ、イエローハット製侮れません（笑）
