カローラフィールダーの妙義山・峠・朝練・早朝練習・FFグリップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーの妙義山・峠・朝練・早朝練習・FFグリップに関するカスタム事例

カローラフィールダーの妙義山・峠・朝練・早朝練習・FFグリップに関するカスタム事例

2018年11月13日 14時25分

リース7号車のプロフィール画像
リース7号車トヨタ カローラフィールダー NZE141G

そこらへんにいる、普通のクルマ好きのオヂサンですww 全てハッタリなのでガチ勢ではアリマセン f^_^;

カローラフィールダーの妙義山・峠・朝練・早朝練習・FFグリップに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

11月3日の佐久オフの前に妙義山で朝練してきました(^_^)v

前回は雨で履いてた中華タイヤがサイアクでズルズル滑って大忙し(苦笑)

今回は前だけ国産ラジアルタイヤ ww

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下仁田側のコースは距離は短いけど道幅も広くて面白いですよ(´∀`)

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落ち葉で幅いっぱいには使えないけど秩父辺りよりは全然広い ww

下りのキツいところはお尻がイイカンジで滑ってクルクルクリア(爆)

ここって多分、ドリ車メインみたいな(・・?)

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今回は天気も良くてサイコーでした(๑˃̵ᴗ˂̵)

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下仁田側のスタート地点で記念撮影(笑)

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早朝でしかも、空いていて他車とは一台も遭遇しないというラッキーなタイミング♪( ´▽`)

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5本全開で往復した直後 ww

ディクセルの前がES後ろがスポーツシューですけど、自分にはコレで十分です(笑)

ケムリ出てますけど、最後まで効き目が落ちることなく、ちゃんと効いてましたᕦ(ò_óˇ)ᕤ

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タイヤも予想外にグリップして片減りも無くて••••良いタイヤですね(爆)

前が国産後ろが中華って組み合わせは峠で遊ぶには良いです ww首都高はちょっとコワいですが(爆)

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