カローラフィールダーの車高調整・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーの車高調整・DIYに関するカスタム事例

カローラフィールダーの車高調整・DIYに関するカスタム事例

2019年12月21日 18時32分

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Red Wo1fトヨタ カローラフィールダー ZZE122G

アクティバンからフィールダー乗りに! 乗るからには自己満足で弄っていきます笑 無い物は作る!を目指して頑張ります🎶

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お出掛け仕様から車高戻し笑

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車高調もサステックから念願の
ラルグスに♬

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やっぱ全長式!ダンパーストローク幅が笑
そりゃあサステックに150mm入れたら
乗り心地最悪なわけだ笑

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吊るしでもよかったけど、ちょうど手持ち
であった6kg 150mmに交換!
減衰はよく分からないので+15
サステックより下げたのに
乗り心地は最高笑
この状態で後20mmは下げられる笑

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フィールダー用だったのでやっぱリアは
テーパーでした笑
吊るしは4kgて笑
柔すぎないかい?笑
でもサステックのアッパー、
アッパーシート流用出来そう!
出来ればID65のバネが入れられる♬

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リアはとりあえず吊るしで全下げ!
7.5jスペーサー25mmだとフェンダー前方が干渉しまくり💦
時間も無かったのでとりあえず20mm
程上げスペーサー15mmで終了!

またやる事が出来た笑

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