Vクラスの1年振り2度目のコロナ・怠い。でも無駄なことをしてしまう・2023年式にアップデート完了・リトレッド完了・クルマもトランクも紳士協定適用希望に関するカスタム事例

1年振り2度目のコロナに罹っておりました。
キツイキツイ…。

やっと体が動くようになりました✌️
Vさんは元気です。

備忘録。

ワイパー下のエアコンフィルターの樹脂製の蓋のツメ（『の』が多いな。）が割れ、固定がユルユルになってたのを放っておいたんですが…洗車機に入れた時に飛んでいってしまいまして。
ちゃんと拾いましたが。

なので、恐る恐る部品を注文。

最近流行りの（当社比）、「ベンツの修理屋さん」へ差し入れ持ってGO！

お値段は3,600円！部品の大きさからすると、大きさあたり単価が非常に安い！（？）
部品が入荷したので引き取りがてら、エアコンにワコーズのコンプレッサーオイルをぶっ込んで貰いました👍

作業中にスタッフさんと先日車検入庫された、にしやんさんのVの話をして盛り上がってました😁

この真ん中がその蓋です。
やっべ、ここだけ色が違い過ぎる。
さすが新品だぜ。

でも、これで「このクルマは2023年式です」と言えるようになったとかならないとか（ならない）。

じゃあ、新品じゃない所を艶出しして、色合わせしたフリして誤魔化しましょう。

お道具箱を漁るとこんなものが。
にしやん氏のV、ken919氏のゴルフをはじめ沢山の皆さんのヘッドライトを救ってきた逸品。
やっすいのに実力派👍
まだまだ残ってます。頼むぜ相棒。

サッサのサーと塗り込みます。
いいんじゃないですか。紳士協定の範囲内✌️
外して塗りたい所ですけど、コロナ明けの炎天下。
塗装自粛。

あと、死ぬほどどうでもいいんですが。

愛用の旅行用トランクが先日のいわき那須ツアーからの長男部活合宿というハードツアーで負傷しました。
とうとうタイヤが剥がれちゃった、という。

補修部品も無さそうだし、10年使ったから諦めるか。高いもんじゃ無かったし。

…いや、諦めない！（心は高校球児。経験は無い）
この春までタイヤメーカーに在籍していた奴が、タイヤトラブルでトランクを捨てるなんてッ！！

さーてどうするか。とりあえずふらふらとホムセンに向かい、よたよたと6ミリ厚のゴム板調達。
250円くらい。

破損したトレッドを剥がしてヤスリで平らにして、はいリトレッドしまーす👍

4輪ともリトレッド完了！✌️
加速、減速、コーナリング合格！
ショック吸収、合格！

どこに行くにも一緒のトランク、愛着ありますからね。
これからも思い出作りのお供をよろしく相棒。

もうちょい体力回復したら、タイヤ（？）の角をヤスリで落として、コーナリング性能の更なる強化に磨きを掛けるとします🏎️