ミライースのDSP調整・ニホンジンコマカイアルネ・違うアプローチを模索・バランスが大事だよ兄貴😎に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミライースのDSP調整・ニホンジンコマカイアルネ・違うアプローチを模索・バランスが大事だよ兄貴😎に関するカスタム事例

ミライースのDSP調整・ニホンジンコマカイアルネ・違うアプローチを模索・バランスが大事だよ兄貴😎に関するカスタム事例

2025年02月27日 12時03分

ZERO平のプロフィール画像
ZERO平ダイハツ ミライース LA350S

福岡で細々とカーオーディオを嗜んでます。 カーオーディオ好きな方、お気軽にコメントくださいませませ

ミライースのDSP調整・ニホンジンコマカイアルネ・違うアプローチを模索・バランスが大事だよ兄貴😎に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ドイツです
ツードイです

ズートルビではありません

技術立国です

技術立国と言えば

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我が国 日本もです

技術立国斗は……こだわり 細さ です

ドイツのアーティストと言えば

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しか知りません
もう40年前です( ᐛ )

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言わずと知れた
DSPの代名詞 HELIX

もちろん代名詞たる理由があります

その1つとして、細かい調整機能があります

もうちょいという痒いとこが届きます✋

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私が使ってるDSPはそこまで多機能ではございません

なんならTAは0.75刻みです

定位ポイントが案外🤣素通りします
スゥ-------ーッ……( ̄▽ ̄;)

開発技術者(某国)曰く
ニホンジンコマカイアルネ

とWww

細かい事はいいことですが

私のDSPでは、より違うアプローチが必要になります

左右vol合わせ クロスの左右数値を多少変化 EQでのバランス合わせEtc

無いなら無いなりにやり方を模索しなければなりません(゚∀゚ )アヒャャャャャャャ

案外これで新しい気付きがありました

ありがたいありがたい事です

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ミライース LA350S

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お題(過去写真ですが)

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2025/07/04 15:22
ミライース LA350S

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しばらく個人特定される可能性があると思って、投稿やめてましたがまた投稿少しずつ再開します。

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