シルビアのUAが好き・低そうで低くない少し低い車・カーオーディオ・実は純正なんです・ターボとNAの違いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのUAが好き・低そうで低くない少し低い車・カーオーディオ・実は純正なんです・ターボとNAの違いに関するカスタム事例

シルビアのUAが好き・低そうで低くない少し低い車・カーオーディオ・実は純正なんです・ターボとNAの違いに関するカスタム事例

2022年10月04日 19時40分

LHRT23 (晴海)のプロフィール画像
LHRT23 (晴海)日産 シルビア S15

「無理なく、無駄なく、美しく。そして楽しく。」が 車のコンセプトです。 オーナー諸元 生年月日:1996/3/23 趣味: 車🚗🏎️     オーディオ🔊♪     カメラ📸     メカトロニクス機器⚙️🔩⚡️🔋     鳥🐦️🕊️     うさぎ🐇🐰     音楽🎶💿     アート🎨🖼️     ハードオフ巡り     などなど ※コメントの返信が遅くなる場合がございます。ご了承頂けましたら幸いです。🙇🙏

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日曜日はまぬけんさんとミーティング
ありがとうございました😆🙇🙏

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どちらも純正ルックス😍

やっぱバンパーが違うだけで印象が変わりますね

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純正オプションのスポイラーがさりげなくて
いいですね😍

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上:まぬけんさんの
下:ワタクシの

ディープのφ330

シートも目線が低かった
シートを最前にしても足が短くてクラッチが
切りきれなかったのは残念😂

運転してみたかったなぁ

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エンジンルーム

specRとSの違いなのか
前期と後期の違いなのか🤔
所々異なる箇所がありました

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パワステのタンクの形状も違ってました

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パカーン(⁠ ⁠╹⁠▽⁠╹⁠ ⁠)

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純正マフラーが懐かしいなぁ
上品なデュアルっていいですよね😍

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いい感じの陽の当たり方🌇

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車高が同じくらい😍

奥に写っている高級車は面識ない方ですよ

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まぬけんさんの運転で助手席に乗車させて頂きました

やっぱりターボは速い😆
ブーストがかかった時の加速は
NAには無い加速感

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渋いですねぇ😍

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ADVAN Racing RZ

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ENKEI Racing NT03

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貴重なメーター

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オーディオの聴き比べやお話もして…
デッキがdeh-p01

このデッキいいなぁ

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ウーファー、ツイーターが
carrozzeria ts-z172rps

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ちなみに私のは
デッキがcarrozzeria deh-p910

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ウーファーがcarrozzeria ts-z171rps
ツイーターがcarrozzeria ts-v017a
ツイータが能率が高く、ホーンなので指向性が高いです
まさにじゃじゃ馬(笑)
ウーファーとの繋がりを制御するのが大変です😇

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乗り比べしたり、車の話からオーディオ、音楽まで様々なお話が出来て楽しかったです🙇🙏

例のアーティストのCDは探してみます🤭

お菓子まで頂きありがとうございました😄
美味しかったです😋
また宜しくお願い致します👍

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