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エッセのクラッチケーブル・クラッチワイヤー・DIYに関するカスタム事例

エッセのクラッチケーブル・クラッチワイヤー・DIYに関するカスタム事例

2023年05月07日 23時27分

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TABAKOSUKI/ほぼノーマルダイハツ エッセ L235S

DIYとサーキット走行、どちらも永遠の初心者です。 ログイン頻度は低いので、フォロー返しが出来ませんが、よろしくお願いします。

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素人作業なので、参考にしないで下さい。クラッチケーブル交換してみました。名称、部品品番、値段とか間違えだらけかもですが、勘弁して下さい。

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先に品番と値段、見た目。

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こちらは、古いケーブル。ブーツが切れてるので、交換!
が、外してみるとケーブルの動きはそんなに悪くなかった😅

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怪しい作業開始。

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次の写真の説明で、過去の投稿のURLを貼ります。そちらのが分かりやすいかも?

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https://cartune.me/notes/Np7hdFSxzk

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過去の投稿の要点はこの写真かな?
とりあえず、貼り付け〜。
バッテリーがない時に撮影。
今回の作業はバッテリーある状態。

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古いケーブルは凸が摩耗でなくなっていた。

廃材で、クルクル回してみた。

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ケーブルと、クラッチレリーズレバーの間にある名前不明なコレも撮影。

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クラッチレリーズレバーとフックから、ケーブルを外したので、バルクヘッドの方へ作業を移します。

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使ってみた工具。他にも良い工具あると思うので、機会があったら探してみます。

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ナットを外したので、車内を眺める。

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事後ですが、こちらが先のがクラッチレリーズレバーとの切り離しは楽だったかも💦わかりません🙇‍♂️

連結部のクリスは、ホムセンの万能グリスで良いのかは不明。

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別角度

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別角度 その2

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突然ガコっと外れてしまった。つける時も💦

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つける時は、凸穴にケーブルがなかなか入らなかった😭

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この穴に通れば、車内から引っ張るだけ。
入れる時も、かなり苦戦💦
何か良い方法を知りたい。

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ケーブルのここは、くっついてないので、外れてしまう。
今の所、雨水の侵入はないのですが、目で確認できない作業でしたので、、、😱この先不安😱

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外したケーブルを、手で動かしたら意外とまだ良い動き。

新品を組み付けして、現在テスト中〜

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