タカのマイガレージ

ヘッドとドッキングします。よく脱脂します。ダウェルピンを付けます。ヘッドGKが、入りませんダウェルの穴が小さいので拡大します。社外品には、良くあります。得...

Ｇ２００Ｗの腰下が完成したので、ヘッドを組み付けます。面にオイルストーンをかけてネジ穴は、フルにタップをかけて洗浄します。新品バルブ（イニテークのみエキゾ...

明けましておめでとうございます。年末から、走行会のメカとかバタバタしてました。自分の30用ピロ足作ったりしてました。東電の調査があったのでコンプレッサーの...

燃料漏れを起こしたポンプを移動して、バッテリーで保護しました。タンクカバーにそわしたので縦付けした配管（ゴムホース）も余程詰め込まなければ大丈夫だと思いま...

Ｌ20の部品取りを持って来ました。今加工に出してるＺ用3.0Ｌが余りに部品が無いので貰って来ました。いちよう欠品無しと言う事なので、Ｌ２０改でも作れるかな...

室内のホースを替えたのでエンジンルーム側のホースも交換します。もちろん純正は製廃パーツＯシストの後期用を買いました。純正ホースはこの通り「ヤバい」です。室...

ヒーターコアがオーバーホールから出来て来ました。ジョイントパイプも作り直しました。とても綺麗に出来上がりましたが、両方で5万オーバー⁉️かなり高いです。コ...

久しぶりに、Ｇ200の組み付けです。腰下洗浄後、新品親メタルで組み付けました。（子メタルは、バックオーダーで入荷未定で中古メタル）このメタルが、チョー高価...

今回は、板金屋さんからの依頼で７１Ｂミッションです。Ｌ型用スペアで持ってた物を買ったらしいのですがよーく見るとなんか違和感があります。フロント釜に、ＺＬ7...

ジャパンのヒーターコアがまだ直らないので、組み付けも考えてカーペットを洗いました。水を掛けたらこの通りクーラントが出て来ました。カーペットを剥がしてる時身...

ジャパンのヒーター修理が、時間かかるのでオーバーフローが止まらないミクニＴＭの調整をします。外見は、まあまあ普通の汚れ方ですね〜昨年、ニードル交換などのオ...

ジャパンの部品を頼みに来たら古いのでイラスト取りますね〜から夕方にFAX来てみたら、エンジンルームだけなので「室内側も欲しい」と連絡わかりましたとのことま...

さてジャパンのヒーターコアを外しに掛かります。グローブボックスを外してスペースを作ります。至る所に、追加配線が通って邪魔をしますどうしてもカバーが出て来な...

キャブ調整の為に空燃比計を取り付ける事になり、触媒サイレンサーでセンサーを付けようと下回りに潜りました。センサーとサイズが違い付けられないです。仕方が無い...

またまたジャパンが入庫しました。インマニのGK抜けです。写メが後先になりました。1番インテークとエキゾーストが切れてます。バラす前がこちら〜オーナーさんが...

前回ピストン、クランクの準備が出来たのでシリンダーの準備します。穴と言う穴にタップを立てます。シリンダーの塗装や錆を綺麗にします。そして入浴（洗浄）します...

純正部品が来たので、Ｇ２００の組み付け準備します。残念ながら、コンロッドメタルはバックオーダーで手に入らないので中古です。よく洗浄して、チェックします。ち...

デフも終わり、A15のヘッドを加工します。インテーク、エキゾースト共にシートリングの段差が酷いので修正します。3気筒削ってオーナーさんが見様見真似で1気筒...

デフ玉のイニシャルアップが出来たので、デフケースのバラしにはいります。プレスでピニオンを抜きます。フロントオイルシールをぬきます。フロントベアリングがみえ...

今回は、R200LSDです。走ってると「ガコ」って音が出るみたいです。ケースのままフランジ回すと固い⁉️早速バラしてイニシャルトルク測りました。ゼロＫ？コ...

しばらくぶりのＧ200です。純正部品の無さにビックリ⁉️しながらピストン、クランクなどの測定が終わり洗浄してシリンダーの塗装に入ります。エボキシ系のプライ...

サニトラですが、エンジン積み替えの時にバックプレートが無かったので付けたらなんとクラッチが切れません、、、ワイヤーで調整出来るかと思ってたんですが底つき（...

今回はサニトラのエンジン積み込みです。ボディをレストアしたので載せるから手伝って〜とSOS（古い）が来ましたので出張です。エンジンは小さいのですが、エンジ...

ウチに新しい子が来ました。5月に注文して、やっとです。スズキのCMで新型なんちゃらデビューとか愛車無料点検見るたびに「イライラ💢」してました。ナビ着けてド...

部品待ちなので、積んであったＡ15をバラします。面研、74カムらしいです。ヘッドは、ベンチェリーの無かった1番以外は良い焼け方です。ピストンは、ノーマルみ...

サニトラ載せ替えの支度が出来ました。シャコタンの為ジャッキが入りません。フロントを上げてジャッキアップします。初めてのエンジンなのでだいぶ手間取りました。...

ヘッドを剥ぐったＡ14Ｇkのカス取って綺麗にして脱脂します。ベンガラ塗って新しいGKを載せます。社外品のヘッドGKかなりベタベタしてます。ヘッドを載せます...

今回は、サニトラです。サーキットに行ってからかなり調子が悪くなり圧縮を測ったら1番だけ低いです。電気系を疑いデスビ、コイル、プラグコードと替えましたが治り...

117クーペのヘッドが洗浄、オイルストーン掛けが終わり測定に入ります。縦、横、斜め共歪み無し（純正基準）カム側も問題無ししかしシートリングは、当たり幅1....

ヘッドの歪みをチェックする為にスタッドボルトを抜きます。またコレが嫌になるほど着いてます。しかも生鉄の柔らかいスタットボルトで伸びまくってます。こんなに抜...

また持ち込みの依頼が来ました。Ｇ200です。いすゞの117クーペ２．０Ｌです。オーバーホールです。ヘッドカバーを開けます。DOHC2バルブ4気筒です。イン...

キズだらけのタペットカバーを治しますシリコンオフで脱脂します。アルミなので2液のプライマーを塗ります。アルミパテで大きなキズを埋めて、小さなキズは、薄付け...