クラウンアスリート GRS200の20クラウンアスリート 後期関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
今日は父母に行ってきましたー！ちょー暑かったです
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昨日は徳島アライメントの旅をしましたよ〜やっぱりリア被ってたら3Dは出来ませんでしたけど無理いってうまいことトー調整してもらいました！まっすーくんと2台で...
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やっと出来きました！F18インチR19インチの異型ホイールでセッティングしました！キャンバーもいい感じです！組んでる時に色々トラブったりして勉強できました...
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香川県からです！ゼロからここまで頑張りました💪リアに合わせてアッパーでフロントも寝かせてツラもビタビタです！実はこれからホイールもキャンバーもマシマシで仕...
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たまらん20のおしり🫣20クラウンでおすすめの車高調あればコメントで教えて頂きたいです🙏RSR、TEIN、IDEALのどれかで考えてはいます🥲
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