クラウンアスリート 200系のタイヤ組み換え関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
時間が最近まったくないので普段はホイール預けたりしないのですが……預けて組み換えしてもろて時間ある時取りに行ったら……リムに傷が……預ける前はこんな傷なか...
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今日はタイヤ組み換えしに車屋に行きました！現在ホイールのセンターキャップレス仕様です笑友達のスカイライン！エモーション越しに！自分の車が走ってる姿はなかな...
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フロントタイヤを2353020から2253020に変えたので、それに伴い車高を下げました！フロントは全切り可で全切り時のフェンダーとのクリアランスは名刺1...
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リアのタイヤ組み換え〜代わりに19インチ履かせたら凄い小さく見える😂今回は綺麗に溝なくなりました（笑）20インチのCrimsonと19インチのトラフィック...
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