RX-7 FD3SのGCGタービンに関するカスタム・ドレスアップ情報[1件]|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7 FD3SのGCGタービンに関するカスタム・ドレスアップ情報[1件]

RX-7 FD3SのGCGタービン関連カスタム事例1

マツダ RX-7 FD3SについてGCGタービンのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!マツダ RX-7 FD3SのGCGタービンに関する実例を見てカスタムの参考にしてください!

RX-7の歴史

RX-7は1978年にサバンナRX-7(FB3S・FC3S)として登場し、二度目のフルモデルチェンジを経てアンフェニRX-7(FD3S)と変化していきました。RX-7は1996年以降は世界唯一のロータリーエンジン搭載量産車でしたが、2002年に生産終了となったため、その歴史に幕を閉じました。

RX-7の特徴

RX-7は、当時のスーパーカーブームによって流行したリトラクダブルヘッドライトを採用したため、一躍話題となりました。また、アンフェニRX-7では平べったく丸みを帯びた外観や、独特な位置にあるドアノブ、高級感のあるインテリアなどが当時の人々の心をつかみました。

RX-7の人気の秘密

RX-7は頭文字Dや湾岸ミッドナイトなどの漫画や、ワイルドスピードなどにも登場してたため、現在の若者からも人気があります。作中に登場した走り屋たちはかなりチューンされたRX-7を操っていますが、現実世界でも可能なほどありふれたチューニングパーツが存在しています。

RX-7 FD3S 中期

RX-7 FD3S 中期

GCGGTW3476R改T4/VBコンプレッサ、エキゾーストが標準組み合わせでないハイブリッドタービン。多分、世界で一機。見た目地味&タグ無しwwwキラキ...

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2023/09/09 07:17

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