1シリーズ クーペのN54・DIY・Tuner Pro・バブリング・爆音に関するカスタム事例
2025年01月26日 22時46分
※音量注意です。
タービンのアクチュエータの作動域の上限を変えた事で、クラッチを踏んだ時のバブリングの鳴り具合が変わってしまったので調整を進めています。
その最中、車外での音を聞いてみたいという思いが以前からあり、聞きたいとのご要望を受けていたことあったので録音をしてみました。
フライバイの録音はちょっと出来なかったので、マフラーエンド付近にマイク(スマホ)を括り付けた状態になります。
動き的には1速〜2速は軽めに踏み、3速全開〜4速に繋いでからアクセルオフ、3速にブリッピングでシフトダウンです。
バブリングがボコボコ音ではなくて、もはや爆竹です(^^;;;
アクチュエータもアクセルオフ時に純正やMHDのOTSマップよりも更に開いているので尚更です。
マイクの性能が悪い(良くはない)のか、音が大き過ぎて音割れしてるのか(近過ぎ？)、全体的にうるさ過ぎてバブリングがどこの部分なのかわからない・・・。
もっとバツンッといった点火カットの様な音を目指します。(？
