2025年05月01日 17時09分
プラグをNGkのイリジウムに変えたらアイドリングが僅かに揺らぐ。
ボッシュの純正プラグに戻すとアイドリングが超安定する。
街を走っても実用域のドライバビリティがボッシュの方が良い。
プラグをよく見るとメタルパッキンとかネジの長さとか極ごく僅かだが違いはある。
今まで国産のNGKが至高と信じていたが、エンジンとのマッチングとかがありそうなので、部品のメーカーは柔軟に選ぶ様にしよう。
まあボッシュのプラグはNGKの半額なのでこれで良いのですが。
ポルシェの場合、全てにおいて純正が至高なのかもしれないが。
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