インスパイアのネジがはずれない・ネジ踏んだ・なんて日だ!・奇跡の一枚・悪運が強すぎるに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのネジがはずれない・ネジ踏んだ・なんて日だ!・奇跡の一枚・悪運が強すぎるに関するカスタム事例

インスパイアのネジがはずれない・ネジ踏んだ・なんて日だ!・奇跡の一枚・悪運が強すぎるに関するカスタム事例

2023年06月15日 20時26分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

インスパイアのネジがはずれない・ネジ踏んだ・なんて日だ!・奇跡の一枚・悪運が強すぎるに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

コレが道路に😭

インスパイアのネジがはずれない・ネジ踏んだ・なんて日だ!・奇跡の一枚・悪運が強すぎるに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

斜めになって

刺さっていました😭

スローパンクしてないか明日、点検しますw

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インスパイアのカスタム事例

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インスパイア CC2

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インスパイア CP3

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インスパイア CP3

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ビカビカです

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