GLBのブルメスターツィーター・DIY・今度はリアドア・臨場感向上・なんちゃってサラウンドに関するカスタム事例

いつもご覧いただきありがとうございます😊

久しぶりの投稿になります🙇‍♂️

梅雨の中休みなのか空梅雨が心配になる天気ですねー🤔

奄美は梅雨明けしたようですし、このまま次々と明けていったら水不足が心配に…😫

適度に降って適度に晴れて丁度良い頃に梅雨明けして…と都合良く行って欲しいものです🤣

と、そんな梅雨の晴れ間が日曜に当たったので放置していたパーツを取り付けました✌️

今回はAピラーツィーターに続き、情報集の結果「ここも標準ツィーターだろう…」と考えた“リアドアのツィーター”を交換することに。

画像の向かって左上の小さいスピーカーカバーがツィーターですが、バランス調整で100%リアにしても鳴っているのか分からないくらいのツィーター。

交換作業も含めて最後に私なりの評価を書きますのでお付き合いください🙇‍♂️

ドアパネルの取り外しはそれほど難しくなく、画像の2箇所のトルクスネジ（T25）を外してからパネルとドアの隙間に内張剥がしを差し込み、ピンを抜いていけばパネルを外すことができます。

ここで、先に戻し方について話をしておきます。

パネルを外す際に左右で外れ方が違って、パネルのショルダー部分とウインドウの隙間にあるウェザーストリップのようなものが、ドア側に残ったパターンとパネルと一緒に外れたパターンがありました。

最初は前者の“ドアに残ったパターン”だったのですが、作業が終わって戻す際に上手くハマらず隙間が開いてしまいました。

次の左ドアでは“パネルと一緒に外れたパターン”になり、組み上げ際には隙間なくスムーズに作業出来たのでこちらが正解なのか❓と思いますが、手元に手順書がないので不明…😅

作業される方はご注意ください🙇‍♂️

パネルを外すとドアハンドルのワイヤーとスピーカーケーブルが繋がっていますが、今回はツィーターの交換だけなので完全に分離はせずツィーターのケーブルだけを外して作業しました☺️

リア用のブルメスターカバーは見つけられなかったのでツィーターの裏面から装着されているパーツを確認。

この番号はAピラーの標準ツィーターと同じ番号なので、ネットで調べた通り同じツィーターが付けられていたことになります。

これを先日交換したブルメスターツィーターへとチェンジ❗️😁

一応表側も並べて撮影しましたが、標準ツィーターでした。

右側のブルメスターツィーターへと交換します。

パーツが同じなのでもちろんのことコネクタも一緒です。

ちなみに台座への固定も一緒ですから外し方も経験済みなので簡単👌

標準のQ2からブルメスターのQ1へと変わりました🙌

して、その効果は❓❓❓😁

まず、前回のAピラーツィーターの交換では音がハッキリしましたが、いわゆるフロントガラス側からの音が強調される結果となったので運転席にいる分にはまぁそれで良いと言えば良かったという感じです。

しかし、バランス調整でリア100%にすると殆ど聞こえない状態…

それが、リアを変えたことによってバランスが中央（50:50）のままでもリアからの音が聞こえるようになりました👍

ま、あくまでも“音にそれほど拘りの無い”私の感想なので、人によっては“全然ダメじゃん🙅‍♂️”とご意見をいただくかもしれませんが、４つ変えても2栄一、ブルメスターカバーを加えても＋α程度で、しかも純正パーツで音質も良くできるならお手頃なカスタムではないかとお思います。

興味ある方は自己責任で是非❗️☺️

…あと残るパーツはアリエクの泥除け🤔

梅雨が明けたら、取り敢えず当ててみようと思います（当てるだけかーい😆）

それでは、また👋