Cクラス ステーションワゴンの洗車の頻度ってどのくらい？・ネオクラに関するカスタム事例

　洗車は、ほこりが目立ってから布で水拭きする程度です。雨は洗車のチャンスです。土曜日の夜は、雷とともに雨が通り過ぎたので、屋根のある車庫から車を出して、雨粒でホコリを流してから布で拭きました。シルバーが汚れがめだたないのをいいことに、洗車らしい洗車はしたことがありません。時々、ヘッドライトを研磨剤で磨きます。
　そういえば、40年ほど前おじいちゃんは、休日によく白のカローラにワックスをかけていました。子ども心に、手間をかけないとキレイに保てないなんて、車の維持は大変だなぁと思っていました。大学生のとき初めて買ったトヨタビスタは、白でした。洗剤とスポンジで洗いあげて、ワックスをかけると白さが際立って、磨きがいがありました。

　水拭きにはコストコのタオルを使います。ブレーキダストは水をかけて亀の子たわしで擦るとキレイになります。
　日常使いのために購入した車なので、いつもピカピカである必要はないし、子どもの頃から、手に馴染んだ古びた道具のほうが、愛着が持てて好きでした。
　S203は、CTのネオクラミーティングの参加条件に合う車なので、もう胸を張って「ネオクラ」だと言っていいのかもしれませんが、人様に見せられるほど状態のいい車ではありません。

　　今日は、オイルとフィルターを交換しました。その際、バッテリーが2018年のものだということに気づいたので、新しいバッテリーの手配もしました。エンジン始動前12V〜で、エンジンをかけて13.5V〜なので、まだ持ちそうですが、バッテリーというのは寿命で急に駄目になるといいます。夏休みには、車で遠出するので変えた方がいいでしょう。まぁ何かあれば、JAFもあれば三井住友海上の充実した補償もあります。保険に付帯するロードサービスの利用は、その後の等級に影響無いらしいですね。
　それでもなるべく大事に、エコ運転で乗っています。