人気な車種のカスタム事例
GZGガレージのマイガレージ
心機一転で、新しいアカウントで始めました。 個人(DIY) ですので、専門的なご質問はご遠慮願います。 専門的なご質問や、アンチは即ブロックさせて頂きます。 所有車両(キャリイトラック)以外の整備記録として気まぐれ投稿します。
GZGガレージさんのマイカー
GZGガレージさんの投稿事例
小ネタ… 大人気の、コンビステアリング🤭 ここに気づいたら、相当なマニアック😏通常のステッチ 千鳥縫いと言う縫い方。 大半のステアリングが、純正もこの千鳥...
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昨日は、某所にてオフ会に参加してきました✨高級車ばかり😍最後は名物を食べて解散👏 飲食店駐車場に、高級車が3台😱 ヤバい人達の会合っぽくなりました✨ 持ち...
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過去のお話… リヤ電動カーテン、フックが折れて大変な目に🤦♂️新品フックを入手し… 何処にも売ってない😓カーテンへ縫い付け😿見にくいですが、交換完了下側...
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トヨタから、やっぱ無理😑 いきなり、無理とだけ🤬🤬🤬 客相に☎して、🤬🤬🤬を入れてやりました。仕方ないので、ボディーカットを買ってきます😡
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割れていた、ヒューズボックスの蓋 トヨタに発注するも、受注生産との事待ちに待って届いたので交換😽 カバーの破損は嫌なので🥲 エンジン回りカバーのクリップ類...
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今回の、クラッチ交換時の総走行距離 85,000㌔までに、エンジンオイルは3,000㌔毎、各油脂もメーカー指定通り、デフ4万㌔毎やってます。 主な交換部品...
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JB64W クラッチ オペレーチングシリンダー、チューブ DIY作業点検時に漏れを発見したため、オペシリンダーと、チューブを交換。 メーカーより、セットで...
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DIY クラッチ交換 JB64Wのクラッチ交換の工数がえげつないので、、 確か、5.5Hとかだったので、部品代合わせると7、80,000万円かかったはずで...
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本日は、昭和の日と言う事で… 黒塗りセダンのフェンダーミラー、かつコラムシフトで✨セダンのコラムシフトは、昭和の象徴と自負しております😽 恐らく、この車種...
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またまた増量。 CDチェンジャーマガジン パイオニア用 トヨタの、20系セルシオ等の年代の純正CDチェンジャーのマガジン。 チェンジャーは、パイオニア製な...
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トヨタ純正 CDチェンジャー 6連装のディスクマガジン 1番上は、製造メーカー純正のパイオニア製 以下、トヨタ純正 この頃のオーディオは、ミュージックスト...
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⚠️情報求む⚠️ 2005.1〜の、DBA-GZG50 センチュリーのトランクフロアーパネルを探しています。 6AT以降は共通です。 解体車等の情報ありま...
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正規、ディーラー購入であれば、もしくは所有権がディーラーであれば、利用している店舗出なくても他店舗や県外ディーラーでもトラブル時の入庫がスムーズに出来るそ...
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装着施行前施行後。 黄ばみは除去出来た。 クラックと、内部のくもりは残り、仕上がりは微妙🥲 レンズの限界をお伝えし、新品をご検討してもらう様に🥺
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塗装終了✨ 部屋にて乾燥中 この後、ペーパー当てて磨き上げで完成✨ヘッドライトリペアを開始320から1500番まで研磨中黄色いです。研磨済みシリコンオフ捨...
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キー追加 イモビライザー付なので、ちょっとだけめんどう…😮💨 純正だと物凄く高いので、社外にてキー追加しました。 右が純正、真ん中が社外キー(リモコンタ...
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港にて 試運転で立ち寄りました。 撮影許可済潮風とともに… 乗り心地も確り、調子も絶好調です✨ 帰りは高速でもチェック。 安定しております 低走行車両なだ...
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ミッションマウント交換作業 過去作業 段差時に、センターコンソール付近のフロアから、叩き上げる様な異音がするとの事で… トヨタディーラーでは、不明で様子見...
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グーに掲載されている個体は、約600万🥹 球数少ない、後期果たして…いくらにまで跳ね上がるのか🫥賛否両論のLEDテールランプ標準のディスチャージヘッドライ...
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サーモスタットと、冷却水交換 部品は、確り純正新品です✨ 年数も8年経ち、距離も15万㌔と過走行になってきましたので、あちこちメンテナンスしてあげないとい...
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5,000㌔毎のオイル交換と、10,000㌔毎のフィルター交換。 とうとう、15万㌔の過走行車両に🥲もう、8年落ち💦 かなりお疲れです🥲アチコチガタガタ😖...
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