マークIIのマフラー大百科関連カスタム事例11件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
皆さんこんばんは🌆今月は遠出する予定なのでその前にオイル交換しました。自宅でのオイル交換このオイルチェンジャーがホント役立つ👍オイルのレベルゲージにパイプ...
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確か110πだったかな？忘れた😧触媒付きのストレートです😀サイレンサー外すとめちゃくちゃ煩い😅
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マークII10年くらい乗ってたけどマフラーのメーカーわからないままだった笑またMT車乗りたい🚙
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APEXマフラーくり抜き直管マフラー。エキマニ、触媒は純正でうるさ過ぎない（うるさい）日光サーキットで突っ込んでコアサポ周り逝ってしまったマーク2その半年...
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HKSディモーダ長期にわたる使用も不具合なし。音量小さくGOOD。気に入らないのはマフラー出口とリアハーフの隙間。
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皆さんこんばんは🌆今週のお題マフラー大百科ごく普通のデュアル出しのマフラーです。いつかはシングル出しのマフラーに交換したい🤩✨そして今回はパーツ追加しまし...
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マフラーのテールエンドは73garageさんのマフラーカッターにて延長。チタン製もあるので気分で交換出来ます！藤壺レガリスR延長しないとリアハーフが…最初...
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こんばんは✨お題に乗ってみた🎵以前乗っていた前期のマークIIにはトラストddマフラー当時から110系で他に見たことありませんでした今のマークIIはバーディ...
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