インスパイアのエンジンオイル・パワークラスター エンジンオイル・パワークラスターオイル漆黒・漆黒・固定概念からの脱却に関するカスタム事例
2023年08月30日 12時13分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
私が施工したオイルの正体です♪
教えていただきました
フォロワー様は
故人であるレジェンドドライバーの友人
このオイルを
オーダーメイドにてアレンジした製品になります
次元の違い
利点など
車好きにとっても
摩訶不思議で
博打のような
いやプラシーボやろ？
皆さんと一緒
安全な方向に流されてしまいそうで
自分の中にある
大切な生活を守りたい
車も長持ちさせたい
葛藤でした
私はこれに賭けた訳ではなく
いわゆる
世の中の蔓延る嘘
長いこと騙されてきたんかな？
それなら
方程式は
変えねばならないでした
そして
常識外れな事が実際に起きました
本当に『らしい』ことが
可能になったんだ
そんな印象の製品でした
『ワクワク』しか勝たん😙
信じる人よ
これは
未来だ💕
見た目だけで判断すると
廃油に見えるけど😅
『新車』のフィールに戻ってしまうような
静粛性
滑らかさ
別物です♪
