インスパイアのバンパー・修理中・なんやこれ・やった価値あり・素人レベルで良ければ格安でに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのバンパー・修理中・なんやこれ・やった価値あり・素人レベルで良ければ格安でに関するカスタム事例

インスパイアのバンパー・修理中・なんやこれ・やった価値あり・素人レベルで良ければ格安でに関するカスタム事例

2020年09月28日 17時48分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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バンパーが歪んでいるので

自身で分解して

チリ調整しました

伸びて無理だと諦めていましたが

なんのなんの

直るやん!

頑張って損はないな😘😅

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どフィッティングになりましたね♥️

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