インスパイアのワイパー塗装・補修作業・レストア・拷問・磨き作業に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのワイパー塗装・補修作業・レストア・拷問・磨き作業に関するカスタム事例
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インスパイアのワイパー塗装・補修作業・レストア・拷問・磨き作業に関するカスタム事例

2021年06月10日 10時15分

#ワイパー塗装#補修作業#レストア#拷問#磨き作業
ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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磨きました

半日かかり

日没

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ほとんど

拷問です

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剥離るにも限度があります

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地金出るまで

ひたすらに

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錆はもうありません

つか材質が大変よろしいワイパーアームです

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削り出したやつ

大変なんだと

実感しました

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後は

塗装

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じっくり塗って

一日中

乾燥させます

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