SEのRUさんが投稿したカスタム事例
2025年03月15日 16時57分
趣味車は後輪駆動でMTしか乗りませんw 1989ウエストフィールドSEIを令和元年から令和五年迄自分でコツコツとレストアして路上復帰させました。 他は平成元年から持ってるフェアレディZ（Ꮓ32） 春〜秋は車のレストアやメンテをしてます、真冬の車庫は雪に埋もれてしまい冬眠に入る為、模型作ったり、イラスト描いたり。 好みの車をフォローしてますが、出来れば相互希望なので一定期間フォローしたあと解除してしまう事あります。すみません。
ウエスト君、バッテリー弱ってたので、少し充電してエンジンを4ヶ月ぶりに始動。
20秒ぐらい燃料ポンプ回してから、、、寒いので、めっちゃチョーク引いて始動しました。
排気はこちらからw
元々は父の5速マニュアルのコルサディーゼルターボ入れてました。
出したコルサは、、、畑の中に板を敷いてカバー被せて保管してます。
免許を取りに行く人はマニュアルが取りづらくなりほぼオートマの車社会。
ディーゼルのマニュアル車も希少かな？
この頃のトヨタのクルマは壊れないので、またその内ナンバー付けて乗ってみようかな。
自分はおじさんなので、マニュアルは自分で好きな変速ギアに繋げて、好きな回転でクラッチ蹴りでターンしたり、楽しいスポーツカーのアイテムに感じてます。
若い頃はオートマは下手くそが乗る車のイメージを持ってましたが、考えを改めなければいけないかも知れないけど、、、
実は、なかなか考えを変えれませんw
すみません。
FF:電車のイメージで✗、オートマ✗、電子スロットル✗、4WD△
で、乗る車選んでますので、もう乗れる新しい車はありませんえんです。
趣味車で4WD買わないと決めたのは、、、FRから乗り換えた遅い友達が32GTRに乗り換えてサーキットで走ったら物凄く速かったからです。
とても良いクルマですが、ジャジャ馬が好きな自分は趣味車で4WDは買わない事にしました。
但し、足車は別でタントの4WD乗ってます。
さらに親父のコルサもマニュアルですが、FFなので乗らないという、、、
変な奴ですみません😅
憧れてる車は、ジャジャ馬で普通の人が乗ると恐ろしくてアクセル踏めないという、ミウラ、ストラトス、F40です。
グランツーリスモで攻めてみましたが、ノーマルで乗るとびっくり恐怖カーでした。
（憧れてるけど、乗りこなせるのはきっと無理www）
さて、ウエスト君
治すトコはリアのデフ廻りの部品交換だけです。
今年、あれこれメンテして来年また路上復帰します。
車庫前の雪をかきましたが、クルマは出せても、メンテする場所は路上になり、また車庫入れする時に滑る気がするので、今回の土日は32君はメンテ無理そう。
ウエスト入れてる車庫は亡き父が1973年頃の自作で52年物w
北海道に帰って来てから、少しは整理しましたが、、1枚目みるとまだまだ。
左壁は昨年、工具収納出来る様に少しだけ直しました。
今年は右壁を、、もう少し綺麗に直したいです。
