オシメさんが投稿した31.32.34ローレル・カタログ・当時物・昔・バイト先にてに関するカスタム事例
2022年12月17日 22時06分
オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。
歴代のローレルの📖
何度かご登場頂いたバイト先の小野専務。
バンがない車種ということで大のローレル好き。
この31メダリストのマニュアルに乗ってた。
ホイールはなんか違うアルミだった。230ローレルのモノかもしれん😪
新古車？だったとか。
ウチの33をいつも眺めていたものだ😏
おいらが大学卒業でバイトも卒業する頃に後期33のターボメダリスト(AT、シルキースノーパール)に乗り換えたな。
ジバンシー…ちとわかりにくいね😅
エンジンも、ミッションも足まわりも、インテリアも。
うちののーれるの一世代前だね。
ベーシックグレードから先に掲載😁
ほいで32。
ツインカムターボ追加の後期か。
初期型の版もあったはずだが。
おお、これを買おうかと思ったことが
バイト先にくる32はグランドエクストラ(1800)が多かった。
6気筒とこんなに価格差があったのか😅
だからだな。
33はこんなに差がないからメダリストが多かった。
33ぶっ飛ばして34
大学の教授(学部長)が初期の2.5に乗ってた。
ブルーバードを息子に取られたからだと😪
34もいろいろ変わったり特別仕様車もいろいろあったからカタログも沢山あるけどね。
これらのモデルだったらウチ(オヤジ)はローレルを買ったかは…ちと怪しい😅
