インスパイアのタイヤ交換完了・265/35R18・ぶち込みました・やれやれだぜ・貧乏カスタムに関するカスタム事例
2024年04月26日 17時03分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
新しいタイヤ
265/35R18
ぶち込みました
身体がガタガタです
金も無いから
歴史だけで飲み食いしている
ラファ松です🙏
インナーが大変でした
基本的に
オフセットや
アームの骨格は
5気筒車だと大体同じです
ムチムチしてますね
洗車機もへっちゃらなガード付き
あとは
少しだけ
フェンダーを処理しないとダメです
このタイヤ
めっちゃ抵抗感が無く
エコタイヤに偽りはありません
軽い操作感なんです
縦溝が馬鹿デカいせいて
接地面が少なく
215ぐらいしか感じません
HONDAの足は
よく曲がる
ここら辺は
僕がやってきた歴史
自分のノウハウ
見えない見極め
ある到達点があって
タイヤを変えてきました
今回の件は
初めてのサイズ
なかなかのものですね
感無量
ご清聴ありがとうございました♪
オマケ
はい☺️ツルっツル🤣
長いことご苦労様でした
ありがとうね
オマケのオマケ
フロント
同じくフロント
