インスパイアの再修理・タイコの穴・排気漏れ・排気漏れ修理・マフラー壊れたwwwに関するカスタム事例
2023年06月01日 16時25分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
さあ
直すべ❤️🩹
排気漏れの原因
去年直した場所からの再発でした
補修の場合
また破れる
車検はクリアしました
それだけで
大満足してます
一番お金かかるからね
車検までもったのは
運でした
補修部品は廃盤
車自体
生存しているのがレア
車屋さんも預かりっぱなし
最近は無理だと断ってきます
まあ
最終的な方法なども
ジョーカー🃏は私にはあります
今はちょっと🤏
我慢しないといけない時期です
仕事はあるけど
お金は無い
補修終了しました
人が休みの日
自分は仕事だったり
自分が休みでも
周りは仕事だったり
限られた時間
大切にしてます♪
やる気さえあれば
不可能を諦めないのです
直りました
結果が全て
試運転
苦労が報われた😂
マイカーで
山に⛰️向かい
温泉♨️ドライブ
堪能します👍
