インスパイアのステアリング交換・ファブレス・イタルボランテ・妄想中・無い組み合わせに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのステアリング交換・ファブレス・イタルボランテ・妄想中・無い組み合わせに関するカスタム事例

インスパイアのステアリング交換・ファブレス・イタルボランテ・妄想中・無い組み合わせに関するカスタム事例

2023年02月02日 12時16分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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何やら

荷物が📦来た

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中身は、、、

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ファブレスの

ステアリング用ホーンボタン

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前と同じく

ATCです

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誠に幸運でした

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専用のスペーサーまで

部品が入ってました

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合体

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ややこしそうだ

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今時珍しいタイプ

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