2021年10月24日 10時57分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
朝撮れです
フェラーリの
F12ベルリネッタですかね？
あまりに後光がさしてましたので
写メさせていただきました
オーナーさん
勝手に盗撮してゴメンなさい😅
ナンバープレートが
凄い
倒れねぇ〜んか
心配なほど
スタイリッシュ🥰
お帰り際を
偶然、見れたんですが
段差スロープ
リフターで
回避してました
やっぱり高貴や
どこも擦らない🤣
劣化との戦い患部です樹脂で負担していた部分と周りの劣化も増えててくっつけて直すのはかなりの確率で失敗するし悩ましいです自慢は27年にしては無茶苦茶綺麗しか...
オリジナルのS2000ボスですハンドルの不具合とかもろもろも含めて完成するまで一旦、外してノーマルボスでロードテストしてましたNSXのホーンリングで完成さ...
フォロワー様から頂いたものですなかなか実験出来ず嫁さんにハンドルを切らせてみたどうや？嫁さん、、、軽くて楽だよ？これはどう？うーむ更に抵抗感が、、、あれれ...
一応生きてます。車の方は特に変化無し。バイザー外しとか各所スムージングとか更なるローダウンとか、やれる事は沢山あるけど、｢別にいいかな｣ってくらい今は熱無...
夏の夕焼けが綺麗ですね🌇エアコンもリレー交換で直ったから写真撮りに行けて良かった…🥺イカリングは純正ワンオフ加工♫昼間は純正ヘッドライトそのまんまだけど点...
おはようございます🌞家内のパレットSWはエアコンガスクリーニングしてから冷風がしっかり出るようになりました😊さて過去車のUC1インスパイア私伝統の純正テー...
逆転の発想から生まれたパーツが気になり逆転を辞めましたならば正常から後側に接触する面を削ってしまえぶっちぎりました無理やりやなく感覚です流用からやってます...
次は割れヒビカケラカケの処理パーツが御臨終してるので補修法が無いのです見た目だけの問題やなくテンションが高すぎて元の位置にハマらないのです位置的には補修に...
エアコンルーバーのレストアを公開します先ずは生贄にジャンク部品一応ちゃんとした整備マニュアルからやってますでも一筋縄では外せない部品でして大半は壊れてしま...
